企業采用車輛管理系統通常需要較高的初始成本，包括軟件和硬件的采購（如車載GPS設備、車載北斗終端等）、安裝費用，以及系統集成的費用。特別是對于中小型企業，這種大規模的投資可能難以承受。

WGS-84坐標系的原點是地球質心，空間直角坐標系的Z軸指向BIH（1984.0）定義的地極（CTP）方向，即國際協議原點CIO，它由IAU和IUGG共同推薦。X軸指向BIH定義的零度子午面和CTP赤道的交點，Y軸和Z,X軸構成右手坐標系。

首先，采用2000國家大地坐標系具有科學意義，隨著經濟發展和社會的進步，中國航天、海洋、地震、氣象、水利、建設、規劃、地質調查等領域的科學研究需要一個以全球參考基準為背景的坐標系統。

2000國家大地坐標系是全球地心坐標系具體體現，其原點為包括海洋和大氣的整個地球的質量中心。Z軸指向BIH1984.0定義的協議極地方向（BIH國際時間局），X軸指向BIH1984.0定義的零子午面與協議赤道的交點，Y軸按右手坐標系確定。

CGCS2000（China Geodetic Coordinate System 2000）是國家大地坐標系，是我國當前最新的國家大地坐標系，英文名稱為China Geodetic Coordinate System 2000，英文縮寫為CGCS2000。

在大地坐標轉換中，6度分帶和3度分帶的參數主要用于高斯-克呂格）投影和UTM投影。這些投影方法將球面坐標轉換為平面坐標，適用于大比例尺地圖制圖和精確的地理信息系統（GIS）分析。

實際上，車輛管理系統行業里常說的火星坐標系和GCJ-02在本質上就是同一種事物或者坐標規則，它是國家測量(繪)局制定的02號標準，是一種對經緯度坐標進行非線性的隨機加偏算法。

GCJ-02（火星坐標系）是國家測繪局制定的一種地理坐標系統，用于在中國大陸范圍內的地理數據。通過對真實地圖或者導航坐標系統進行的加偏處理，按照一定的隨機加偏算法，將真實的坐標加密成虛假的坐標。

路徑規劃 API 是一套以 HTTP 形式提供的步行、公交、駕車查詢及行駛距離計算接口，返回 JSON 或 XML 格式的查詢數據，用于實現路徑規劃功能的開發。電子地圖上的路徑規劃是指利用電子地圖數據和算法，為用戶提供從一個地點到另一個地點的最優出行路線和方案。它通常包含以下幾個步驟：

通常情況下，地理編碼與逆地理編碼 API 是通過 HTTP/HTTPS 協議訪問遠程服務的接口，為開發者提供了結構化地址與經緯度之間相互轉化的便捷能力。